St Jean de Védas, le 18 Décembre 2003
V. Réf. : RL/PCB/tg 10.3.1880.
Monsieur Robert LECOU, Député de l’Hérault
Mairie de LODEVE
Monsieur le Député,
Nous accusons réception de votre courrier en date du 23 oct. 2003 donnant réponse à la question écrite que vous aviez déposée auprès de Monsieur le Ministre de l’ équipement des transports et du logement concernant le schéma des transports sur la commune de St Jean de Védas.
Nous regrettons de ne pas avoir été entendus, ces réponses très administratives restant malheureusement conformes aux projets proposés par l’état, sans nulle prise en compte des solutions alternatives suggérées par les diverses associations.
Mais nous restons confortés dans la légitimité de notre action par un événement local récent: le vote à l’unanimité du conseil municipal de St Jean de Védas en date du 2 décembre 2003 contre le projet présenté par Monsieur le Préfet concernant le doublement de l’autoroute A9 au droit de St Jean de Védas. Ce rejet unanime a été motivé pour deux raisons:
- l’absence dans le dossier préfectoral de toute mention des rabattements des RN112 et RN113 sur l’A700…alors que ces structures routières auront un impact déterminant selon les tracés choisis, sur l’environnent et la qualité de vie des védasiens, « héritiers » d’un doublement autoroutier qui plus est !
- Le choix de ne pas équiper l’A700 de mesures anti-bruit malgré la proximité immédiate de nombreux riverains.
La réponse de Monsieur le Ministre concernant le barreau autoroutier A75 / A9 maintenu sur le tracé de la rocade ouest de Montpellier ne peut être accepté. Cette superposition des flux de desserte locale et de transit paraît même être en désaccord avec l’esprit du DVA qui préconise la séparation de deux types de circulation.
Les populations demandent que ce barreau soit créé plus à l’ouest, en dehors des zones urbanisées, de ce fait il permettrait aussi de désenclaver les communes de Murviel les Montpellier, St Georges d’Orques, Pignan, Cournonterral et Cournonsec.
De même la position de Monsieur le Ministre concernant la ligne N°2 du TRAM de l’agglomération de Montpellier est étonnante : en effet celle-ci vient d’être mise à l’enquête publique et l’on découvre :
. que l’unique pôle d’échange intermodale se situerait à proximité d’un secteur à urbanisation future (PLU en révision ). Celui-ci de 600 places comporte une gare de bus. Tous ces véhicules devraient traverser le village et cette nouvelle zone urbanisable pour accéder à ce parking. De ce fait ce projet va à l’encontre de l’intérêt du TRAM: réduire la circulation automobile et sa pollution en zone urbanisée.
- Qu’aucun argument valable n’a été avancé pour repousser nos propositions de créer deux parkings relais à l’extérieur du village à proximité des RN112 et RN113. Le tracé que nous proposons dessert la commune par quatre stations réparties d’Est en Ouest alors que le projet TAM ne prévoit qu’une desserte par la station terminus.
Cette réponse nous conduit à vous demander un rendez-vous avec l’association du quartier de la Fermaude ainsi que l’association des habitants de St Jean le Sec afin de pouvoir débattre de ces divers sujets qui hypothèquent gravement l’avenir de notre commune.
Nous vous prions d’agréer, Monsieur le Député, l’expression de nos respectueuses salutations.
. Yves Pignol . |
. Michel Lenthéric . |
. Gilles Doucet . |
. Mieux vivre à st jean le sec . |
. La fermaude . |
. St jean environnement . |